trafic d'engin

Circulation répétée des engins agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses, remorques, épandeurs) sur les parcelles cultivées, constituant la principale cause anthropique de compaction des sols agricoles. Le passage des roues ou des chenilles exerce une pression verticale et des contraintes de cisaillement qui, au-delà de la capacité de portance du sol, provoquent une réduction irréversible du volume poral — particulièrement des macropores (> 50 µm) essentiels à l'aération et au drainage. Les effets s'accumulent en profondeur : une pression de contact de 100 kPa peut réduire la porosité de 5,7 % entre 10 et 15 cm après 24 passages (mesuré sur sol sableux humifère forestier, Nawaz et al., 2012). La compaction induite par le trafic altère en cascade la conductivité hydraulique, la colonisation racinaire, l'activité microbienne aérobie et les émissions de N₂O par dénitrification en conditions anoxiques. Les stratégies d'atténuation en agriculture de conservation incluent la réduction du nombre de passages (techniques culturales simplifiées), l'usage de pneumatiques basse pression ou de chenilles, la délimitation de voies de circulation permanentes (controlled traffic farming), le semis direct et la restauration de la portance naturelle via l'augmentation de la teneur en matière organique.